汽车喷漆室、晾干室排出的气体为低浓度、大流量常温废气，污染物的主要组成为芳香烃、醇醚类、酯类有机溶剂。目前，较为成熟的方法是：先将有机废气浓缩，再采用吸附法对低浓度常温喷漆废气进行吸附，用高温气体脱附，浓缩的废气采用催化燃烧或蓄热式热力燃烧的方法进行处理。

 

1、活性炭吸附--脱附净化装置

整套装置预滤器、吸附床、催化燃烧床、阻燃器、相关的风机、阀门等组成。将大风量、低浓度的有机废气通过蜂窝状活性炭吸附以达到净化空气的目的，当活性炭吸附饱和后再用热空气脱附使活性炭得到再生，脱附出浓缩的有机物被送往催化燃烧床进行催化燃烧。燃烧后的热废气通过热交换器加热冷空气，达到废热利用和节能的目的。

活性炭吸附--脱附净化装置性能稳定，结构简便，安全可靠，节能省力，无二次污染，极适用于大风量下使用。但活性炭使用寿命短，运行成本高。

2、沸石转轮吸附--脱附净化装置

沸石转轮就是利用沸石特定孔径对于有机污染物具有吸附、脱附能力的特性，使原本具低浓度、大风量的VOCs废气，经沸石转轮浓缩转换成小风量、高浓度的气体，可降低后端终处理设备的运行成本。其装置特性适合处理大流量、低浓度、含多种有机成分的废气，但前期投资高。

沸石转轮装置实质上是一个浓缩器，经过转轮处理后的含有机溶剂的废气被分成两个部分：直接排放的洁净空气和含高浓度有机溶剂的再生空气。直接排放的洁净空气，进入喷漆空调通风系统进行循环使用；高浓度的VOCs气体，通过TNV回收式热力焚烧系统进行高温焚烧处理，焚烧产生的热量分别为烘干室供热和沸石转轮脱附供热，达到节能减排的效果。